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黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)

來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2022-10-27 11:37 1001次

摘要:專業(yè)簡介今朝國內(nèi)汽車維修企業(yè)從業(yè)人員的總體技術(shù)程度已不克不及順應(yīng)汽車新技術(shù)開展的需求,迫切需求顛末正規(guī)汽車維修進(jìn)修、培訓(xùn)的技術(shù)人才。據(jù)預(yù)測,2015年我國汽車維修方面的中高級技術(shù)人才缺口到達(dá)500萬。今朝,北

專業(yè)簡介

今朝國內(nèi)汽車維修企業(yè)從業(yè)人員的總體技術(shù)程度已不克不及順應(yīng)汽車新技術(shù)開展的需求,迫切需求顛末正規(guī)汽車維修進(jìn)修、培訓(xùn)的技術(shù)人才。據(jù)預(yù)測,2015年我國汽車維修方面的中高級技術(shù)人才缺口到達(dá)500萬。今朝,北京、上海、廣州、深圳等地汽車維修技工的薪酬已超越研討生。跟著汽車越來越普及,汽車保有量連續(xù)增加,隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供給、金融辦事、保險(xiǎn)辦事、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間急劇收縮。汽車辦事與銷售人才越來越緊俏,從一線的銷售人員到中高級的銷售主管都嚴(yán)峻缺乏,汽車營銷人才的缺口宏大。

黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)

次要課程

現(xiàn)代汽車機(jī)關(guān)、計(jì)較機(jī)使用常識、機(jī)械構(gòu)造、汽車電氣、傳感技術(shù)、主動控制技術(shù)、汽車毛病診斷、汽車維修技術(shù)、汽車美容粉飾、汽車售后辦事、機(jī)械設(shè)想、機(jī)械檢測、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)想、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車機(jī)關(guān)、汽車電子電器裝備、汽車檢測與維修、汽車辦事、汽車使用、策動機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)想、汽車檢測與毛病診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及裝備、汽車策動機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷辦理學(xué)等。

招生要求

1、外語語種要求:各專業(yè)無外語語種要求,非英語語種考生若被登科到本校,均以英語為第一外語擺設(shè)教授。

2、男女比例:一切專業(yè)不限 ;


3、身體安康情況要求:按教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)的有關(guān)高考體檢的劃定施行。

培育目的

汽車從構(gòu)造到控制技術(shù)曾經(jīng)高科技化,靠“手藝修車”的方式已不順應(yīng)現(xiàn)代汽車,我們培育掌握標(biāo)準(zhǔn)化修車辦法,會利用智能化、主動化診斷、檢測、維修裝備,能準(zhǔn)確找出毛病及發(fā)生毛病原因,制定解除毛病的現(xiàn)代化汽車行業(yè)的高本質(zhì)技術(shù)型從業(yè)人員。汽車檢測與維修專業(yè)培育具有汽車技術(shù)辦事與汽車及零配件營銷的才能,能處置汽車銷售、營銷籌謀、售后辦事辦理、汽車及零配件辦理、靈活車評價、汽車保險(xiǎn)及定損,汽車行業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等消費(fèi)、辦事一線工作,并具有綜合職業(yè)才能的高本質(zhì)勞動者和妙技型人才。

就業(yè)標(biāo)的目的

結(jié)業(yè)生具有力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等根本理論和根本常識;掌握汽車及策動機(jī)機(jī)關(guān)及原理;具備對汽車及各部件、總成停止機(jī)能測試和闡發(fā)的根本常識和根本妙技;具有制定汽車制造及維修工藝及操縱的根本才能;具有對汽車常見毛病的判斷和檢測的開端才能;具備汽車技術(shù)辦事的根本才能;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)闡發(fā)和消費(fèi)運(yùn)營辦理的開端才能。

1、汽車制造廠處置(策動機(jī)、底盤、車身、電器的)整車的組裝工作

2、汽車維修站處置汽車檢測、汽車毛病闡發(fā)與解除、汽車配件拆裝與改換等工作處置汽車配件的辦理與銷售工作。

汽車檢測與維修專業(yè)小常識

曲軸連桿軸承響:1)現(xiàn)象:汽車加快行駛和策動機(jī)忽然加快時,策動機(jī)發(fā)出“鐺,鐺。鐺”持續(xù)較著、輕而急促的金屬敲擊聲(次要特征);連桿軸承嚴(yán)峻松曠時,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也能聽到較著的響聲,且機(jī)油壓力降低;策動機(jī)溫度變革時,響聲變革不較著;響聲隨策動機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)步而增大,隨負(fù)荷的增加而加強(qiáng),發(fā)生響聲的部位在曲軸箱上部;單缸斷火,響聲較著削弱或消失,但復(fù)火時又從頭呈現(xiàn),即具有所謂響聲“上缸”現(xiàn)象。2)原因:(1)曲軸連桿軸承蓋的固定螺栓松動或折斷(2)曲軸連桿軸承減磨合金燒毀或脫落(3)曲軸連桿軸承或軸頸磨損過甚,形成徑向間隙太大(4)曲軸內(nèi)通連桿軸頸的油道梗塞(5)機(jī)油壓力太大、黏度太小或機(jī)油變質(zhì)。

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文章標(biāo)題:黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)

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